鋼塑土工格柵廠家生產(chǎn)的鋼塑土工格柵在應(yīng)用于瀝青覆蓋層時(shí)可以起到重要的作用：由于鋼塑土工格柵的表面延伸成規(guī)則的粗糙模式，它承受著巨大的應(yīng)力抵抗和與填土的摩擦，這限制了地基土作為一個(gè)整體的剪切、側(cè)向擠壓和隆起。由于加筋土墊層具有較高的剛度，有利于上部基礎(chǔ)荷載的擴(kuò)散和均勻傳遞，分布在下臥軟土層上，具有良好的承載力。由于其優(yōu)異的使用性能，經(jīng)過(guò)表面改性和涂層處理后，鋼和塑料的表面性能發(fā)生了變化，鋼的復(fù)合性能得到了改善，基體的耐磨性和抗剪切性得到了很大的提高

        鋼塑土工格柵在瀝青公路中的應(yīng)用優(yōu)勢(shì)主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：

        1、減緩反射裂縫。

　　反射裂縫是由于接縫或裂縫附近的大位移引起的舊混凝土路面上方瀝青加鋪層的應(yīng)力集中引起的，包括溫度和濕度變化引起的水平位移和交通荷載作用引起的垂直剪切位移。前者導(dǎo)致接縫或裂縫上方的瀝青加鋪層產(chǎn)生集中拉應(yīng)力；后者導(dǎo)致接縫上方的瀝青覆蓋層承受更大的彎曲和拉伸應(yīng)力以及剪切應(yīng)力。

    2、抗疲勞開(kāi)裂

　　鋼塑土工格柵可以分散瀝青加鋪層中的壓應(yīng)力和拉應(yīng)力，并在兩個(gè)受力區(qū)之間形成緩沖區(qū)，應(yīng)力逐漸變化而不是突變，從而減少應(yīng)力突變對(duì)瀝青加鋪層的破壞。同時(shí)，低延伸率減小了路面的彎沉，保證了路面不會(huì)發(fā)生過(guò)渡變形。

      3、耐高溫車轍

　　瀝青混凝土在高溫下具有流變性，表現(xiàn)在：夏季瀝青路面松軟粘稠；在作用的車輛荷載作用下，應(yīng)力區(qū)被壓低，車輛荷載解除后瀝青路面不能完全恢復(fù)到加載前的狀態(tài)，即發(fā)生塑性變形；在車輛反復(fù)碾壓的作用下，塑性變形不斷積累，形成車轍。
　　4、在瀝青面層中應(yīng)用中強(qiáng)度高
　　鋼塑土工格柵，在瀝青路面中起到骨架作用的作用。瀝青混凝土中的集料貫穿網(wǎng)格，形成復(fù)合機(jī)械鎖緊系統(tǒng)，限制集料運(yùn)動(dòng)，增加瀝青加鋪層中的側(cè)向約束力，在瀝青加鋪層中相互約束，防止瀝青加鋪層移動(dòng)，從而達(dá)到作用抗車轍。

      以上就是鋼塑土工格柵廠家為大家分析的鋼塑土工格柵在瀝青公路中的應(yīng)用優(yōu)勢(shì)，希望對(duì)大家有所幫助。詳情咨詢泰安九洲土工材料有限公司。泰安九洲土工材料有限公司專業(yè)鋼塑土工格柵廠家，產(chǎn)品規(guī)格齊全，單向鋼塑土工格柵，雙向鋼塑土工格柵，凸結(jié)點(diǎn)鋼塑土工格柵，產(chǎn)品規(guī)格齊全GSZ20-GSZ300，也可按客戶要求訂做。歡迎來(lái)電咨詢13305386056